Situé à 5 km de Longyearbyen, l'aéroport de Longyearbyen
(LYR) ou Svalbard lufthavn Longyear est le plus important du Spitzberg.
Cet aéroport est connu pour être l'aéroport desservant
des lignes régulières le plus au nord du monde.
Sa piste, de direction Est-Ouest possède 2300 mètres
de longueur et 45 de mètres de large. Sa construction sur le
permafrost a conduit à de nombreux problèmes de maintenance
depuis sa mise en service en 1975.
Pour éviter les montagnes entourant Longyearbyen, la préférence
pour l'atterrissage est donnée à la piste 10 et pour
le décollage à la piste 28. Un ILS (Instrument Landing
System) existe pour les deux pistes.
Les compagnies Scandinavian Airlines (SAS) et Braathens assurent des
vols journaliers depuis/vers Tromso et Oslo. Le vol Oslo-Longyearbyen
prend 3 heures et le vol Tromso-Longyearbyen 1 heure 30. L'aéroport
assure également des vols vers Ny-Alesund, Sveagruva au Spitzberg
et aussi vers la base arctique de Barneo. L'aéroport de Longyearbyen
a déjà acueilli des avions comme des Mc Donnel-Douglas
DC10, Lockheed L1011 and Airbus A300.
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AEROPORT
DE LONGYEARBYEN - SVALBARD LUFTHAVN LONGYEAR
Le Vol 2801 de Vnukovo Airlines était un vol charter
de la compagnie Russe Vnukovo
qui s'est écrasé le 29 Août 1996 sur Operafjellet
à 907 m d'altitude à 14 km de l'aéroport
de Longyearbyen, tuant ses 147 passagers.
Cette catastrophe a eu un impact profond sur les petites communautés
minières Russes du Svalbard, Barentsburg et Pyramiden
et a peut être accéléré l'abandon
par les Russes de la ville de Pyramiden.
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